逐鹿几内亚

2014年初，由3个国家4家公司组成的跨国组织——“赢联盟”，开始了构建烟台港连接非洲博凯港的航线计划。这是一个由山东魏桥创业集团、中国烟台港集团、几内亚UMS(法国在几内亚投资企业)、新加坡韦立国际集团4家企业组成的联合体。其中，韦立主要负责物流驳运，烟台港集团主要作为项目的基建建设方，它们希望建设一条年运输量在1000-3000万吨的国际铝矾土航线，以连接起中国与这个全球最大的铝土矿开发项目。

魏桥的铝土矿项目，使得几内亚一跃成为对华的铝土矿来源国。2015年，魏桥通过赢联盟进口的博凯矿区铝土矿大约100万吨，2016年上升到1150万吨，2017年达到3150万吨，2018年4200万吨。从2015年至今，通过博凯港至烟台港这条航线，“赢联盟”总计运回了1亿2000万吨铝土矿。

几内亚地矿部长马加苏巴在今年3月表示，赢联盟自2014年进入几内亚市场以来，在基础设施方面已经累计投资了10亿美元，创造直接就业岗位9000多个，间接就业岗位几万个，对几内亚的社会经济发展贡献很大。

近年来，伴随几内亚铝土矿开采进入发展快车道，其铝土矿产量在短短的几年时间内从2000万吨提高到6000万吨。2018年，几内亚出产铝土矿6000万吨，一跃成为世界第三大铝土矿出产国，排在澳大利亚和中国之后。

整个中国从几内亚进口的铝土矿日益增加，几内亚的铝矿与中国国内的联系也变得更加紧密。国家统计局数据显示，2009-2018年，我国氧化铝产量从2380万吨增至7068万吨，但对铝土矿消费量则从5590万吨增长至1.7亿吨左右，增幅超过200%。但2018年国内铝土矿产量仅约7000万吨，缺口达1亿吨，进口依存度接近60%。

业内观察人士认为，伴随国内环保、安全生产监管力度在近几年的加大，违规采矿被叫停，部分达标矿山则实行地下开采，成本上升，使得铝的生产成本不断提高，一些地方的氧化铝工厂则开始改造生产线，以使用进口铝土矿。2019年，进口铝土矿同比大增，1-4月铝土矿进口量约3560万吨，比去年同期增加超过35%。

作为全球铝土资源禀赋最好的国家之一，几内亚也成了众多中国铝企的逐鹿之地。事实上，早在赢联盟之前，几内亚的铝土矿就有了中国企业的身影，只不过，伴随着全球矿业周期的复苏以及中国持续强劲的需求，中国企业在近两年才真正扎堆去往几内亚。

2017年10月，几内亚政府批准中国特变电工(6.450, 0.03, 0.47%)集团28亿美元的投资，在几内亚开采铝土矿，建设氧化铝厂与电解铝厂。

2018年5月，中国铝业(3.420, 0.03, 0.88%)发布公告称，其香港子公司计划向位于几内亚的Boffa铝土矿项目投资不超过1.64亿美元，该项目建设投资总额约7.06亿美元。

2018年11月，河南国际、辽宁忠旺集团、伊电控股集团签署了框架合作协议，拟通过对河南国际矿业增资方式，三方共同投资实施几内亚铝土矿开发。在此之前多年，后者已经获得几内亚博凯地区铝土矿项目特许开采权。

同期，中国淄博润迪铝业有限公司获得两处几内亚政府颁发的铝土矿特许采矿权，有限期25年。

“铝矾土王国”几内亚因中国资源布局者的加入愈显热闹。除去中国企业的身影，截至目前，在几内亚开采铝土矿的外国矿企还囊括了俄罗斯铝业(RUSAL)、阿联酋环球铝业(EGA)、美国铝业(ALCOA)、英国AluferMining等公司。

业内分析人士认为，几内亚铝土矿开采活动曾经长期控制在美铝、俄铝等跨国铝业公司手中，但随着近年来魏桥、中铝等中国公司的加入，几内亚铝土矿开采格局开始发生变化。

同时，几内亚国内的经济结构也因铝土矿而发生变化。商务部研究院西亚非洲所副所长武芳认为，对几内亚来讲，中国通过输送适用的技术和经验等服务，助推了非洲国家加入到全球化的生产分工网络，通过增加价值，助推非洲向全球化更高端产业迈进、转移。

几内亚能源部长CheickTalibySylla在今年4月对外表示，预计未来6年，几内亚的能源产能将提高近四倍，而这些电能的功用之一，就是推动矿业公司在当地展开铝土矿的冶炼。目前，包括魏桥集团在内，多家中国公司已经在几内亚开展了铝土矿冶炼项目的建设。