在中国物流业市场中,快递物流占比约为10%,大宗物流占比约15%,而快运则占比约75%。与快递、快运不同的是,大宗物流更呈现单向流动,煤炭、原油等能源物资主要由西向东、由北向南流动,一方面源于中国能源物资等资源存量的不平衡以及供需产业结构的不平衡,另一方面则源于载运与转运盛具的通用性不足,加剧了大宗散货的单向流动,那么在这单向流动的物流运输中,如何保障运输安全? 车辆技术档案和人员档案 对物流行业而言,物的不安全因素主要体现于车辆,人的不安全行为体现于驾驶员,建立健全完整的车辆技术档案和人员档案,从源头控制车辆的不安全因素和驾驶员的不安全行为。索罗门智慧物流平台利用互联网监控系统,能对车辆以及驾驶员进行实时监控,车辆监控与驾驶人员监控的相互照应,实行有效的双向监控,确保运输的全方位安全。 全面履行安全运输主体责任 索罗门智慧物流平台全员履行安全主体责任制度并将其落实到位,建立“无车承运人”的安全承运机制,以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任与义务,做到安全责任、管理、投入、培训和应急救援“五到位”。以“安全第一,预防为主”为指导方针,履行安全运输职责,做到安全运输,人人有责。 定期组织学习教育培训 安全意识的灌输和安全技能的培训是保证安全运输的前提条件。索罗门智慧物流平台定期组织安全教育学习培训,让平台全体员工学习了解国家行业相关法律法规、国家安全管理文件以及近期货运交通事故案例等相关法律安全知识,提高员工安全的警惕性,加强预防心理,急需时刻敲醒安全警钟,全方位做到安全运输。 完善的交通事故应急预案 建立、健全生产安全事故应急救援工作责任制,针对可能发生的生产安全事故的特点和危害,制定相应的生产安全事故应急救援预案。事故发生时,能积极采取有效的自救措施,进行全方位抢险救援的应急处理。预案启动后,各部门服从统一指挥,立即到达规定岗位,采取有效的控制措施。在应急事件结束后,总结经验教训,再研究修善应急预案。 风险隐患排查治理 按照《道路运输管理条例》等有关规定,制定科学的安全风险辨识程序和详细的隐患排查方案。通过隔离危险源、采取技术手段、实施个体防护、设置监控设施等措施等,从组织、制度、技术、应急等方面对安全风险进行有效管控。编制隐患清单,落实隐患治理责任,对重大隐患,做到责任、措施、资金、时限和预案“五落实”。 索罗门智慧物流平台以 “企业不因运输而停工”与“项目不因物流而中断”为基准,以“安全”底线,对客户,索罗门智慧物流努力做到有求必应,甚至“雪中送炭”;对合作方,则实现荣辱与共,打造“攻守同盟体”。安全是索罗门智慧物流平台最重要的环节,以“安全第一,预防为主”为思想来开展运输工作,最大限度确保运输安全。使用索罗门智慧物流运输安全吗?与索罗门智慧物流合作,你就能体会到不止是安全这么简单!